Elke dag een Nederlands schip uit het verleden



Collectie Albert Heino KOOPVAARDIJ

WESTLAND
Eigenaar Scheepvaart- & Steenkolen Maatschappij N.V., Rotterdam
Bouwwerf N.V. Werf v/h Rijkee & Co., Rotterdam / 122
Bouwjaar 1906
Grt 1283
Nrt 766
Dwt 1876
Lengte 70,46 meter
Breedte 10,47 meter
Holte 5,21 meter
Vermogen 750 pk
Snelheid 8,0 knoop
Roepsein QCBV
Tewater
Proefvaart 00-12-1906
Indienst 00-12-1906

25 mei 1917 op reis Methil naar Rouen op de Noordzee
30 mijl noordwest van Yarmouth op een mijn gelopen en daarbij gezonken
in de positie van 59.40 NB - 03.22 WL
19 mei 1917 was deze mijn gelegd door de Duitse onderzeeboot UC 4


Collectie Albert Heino KOOPVAARDIJ

WAALSTROOM
Eigenaar N.V. Hollandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
Bouwwerf A. Vuijk & Zonen Scheepswerf N.V., Capelle a/d IJssel / 405
Bouwjaar 1913
Grt 1441
Nrt 850
Dwt 2114
Lengte 84,73 meter
Breedte 11,34 meter
Holte 5,33 meter
Vermogen 900 pk
Snelheid 8,0 knoop
Roepsein QBPH
Indienst 19-05-1913

27 juni 1916 op reis Swansea naar Amsterdam op de Noordzee
op 5 mijl noordoost van Shipwash lichtschip op een mijn gelopen
welke was gelegd door de Duitse onderzeeboot UC 6 en gezonken
in de positie van 52.05 NB - 01.52 OL,
bemanning werd door een torpedoboot gered


© Willem Wilstra KOOPVAARDIJ

ROELOF HOLWERDA
Eigenaar H. & P. Holwerda, Heerenveen
Manager Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen
Bouwwerf Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos / 204
Bouwjaar 1976
Grt 938
Nrt 598
Dwt 1599
Lengte 65,82 meter
Breedte 10,80 meter
Holte 5,11 meter
Vermogen 1100 pk
Snelheid 11,0 knoop
Imonummer 7529328
Roepsein PHCT
Kiel 00-12-1975
Tewater 07-03-1976
Proefvaart 11-06-1976
Indienst 11-06-1976

Juni 1981 herdoopt als TANJA HOLWERDA
Rederij Roelof Holwerda, Heerenveen / Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen

Augustus 1986 opgelegd
18 december 1986 gerechtelijk verkocht aan Scheepvaartmaatschappij Daan

Maart 1987 verkocht, herdoopt 'The Dutch'
Holwerda B.V., Famagusta, Cyprus / Holwerda Shipmanagement B.V., Heerenveen

November 1987 verkocht aan Britse eigenaars,
gerepareerd en verlengd 78,44 meter, grt 1220, herdoopt 'Magrix'

Juni 1998 verkocht, herdoopt 'Nicky L'

Augustus 1999 verkocht, herdoopt 'Abalone'
van Abalone Shipping Services S.A., Panama / Mainport Marine Services
4 oktober 2004 vlag Mexico


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

ROWIN
Eigenaar J. de Winter, Groningen
Manager Rederij Roelof de Winter, Groningen
Bouwwerf N.V. Scheepswerf "Volharding", Foxhol / 163
Bouwjaar 1967
Grt 499
Nrt 330
Dwt 1130
Lengte 64,75 meter
Breedte 10,34 meter
Holte 3,95 meter
Vermogen 900 pk
Snelheid 11,5 knoop
Imonummer 6708850
Roepsein PHET
Tewater 26-01-1967
Proefvaart 04-04-1967
Indienst 04-04-1967

1973 / IJSSELMEER
J. Damhof, Delfzijl

1977 / IJSSELMEER
Rederij H. & P. Holwerda, Heerenveen
Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen

16 augustus 1977 verkocht Indonesië, herdoopt 'Berkah'

22 augustus 1994 op reis Soerabaja naar Ujung Pandang tussen Masalembo Island
en Gosong Sibal gekapseisd en gezonken


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

SPOLESTO
Eigenaar Spoorhout N.V., 's-Gravenhage
Manager Dammers & van der Heide’s Scheepvaart- & Handelsbedrijf N.V., Rotterdam
Bouwwerf N.V. Zaanlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Zaandam / 472
Bouwjaar 1958
Grt 499
Nrt 301
Dwt 920
Lengte 61,26 meter
Breedte 9,14 meter
Holte 3,35 meter
Vermogen 650 pk
Snelheid 11,0 knoop
Imonummer 5336947
Roepsein PHQF
Tewater 30-12-1957
Proefvaart 04-03-1958
Indienst 04-03-1958

Juli 1971 verkocht, herdoopt 'Tralee Trader'

19 december 1971 op reis Rotterdam naar Cork na schuiven van de lading graan
in slecht weer op 10 mijl ten westen van St. Ives gezonken
in de positie van 50.08 NB - 06.02 WL, daarbij is de bemanning gered


© Leo Johannes KOOPVAARDIJ

Zomer 1975 afgemeerd Hunzehaven, Groningen

LUTHER
Eigenaar J. Steenstra, Kampen
Manager Wagenborg Scheepvaart B.V., Delfzijl
Bouwwerf Scheepswerf "Friesland" N.V., Lemmer / 27
Bouwjaar 1960
Grt 397
Nrt 229
Dwt 522
Lengte 48,55 meter
Breedte 7,96 meter
Holte 3,28 meter
Vermogen 220 pk
Snelheid 8,5 knoop
Imonummer 5042302
Roepsein PFQF
Kiel 13-03-1960
Tewater 06-08-1960
Proefvaart 07-09-1960
Indienst 22-02-1974

Eerst
1960 / BERKELBORG
E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf N.V., Delfzijl
1970 / ALI TEEKMAN
J. Teekman, Delfzijl / E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf N.V., Delfzijl

Mutatie
1978 / Mevo
R. Duizendstra, Panama / Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
1981 / KARINA-L
P.H. van Lent, Rotterdam / Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
1984 / ELVIS
Motorschip Elvis N.V., Goedereede / Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
1987 / Elvis
Elvis N.V., San Lorenzo / Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
1987 / BOSCO
Captain M.W. Bos, Delfzijl / Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
1987 / Bosco
Captain M.W. Bos, San Lorenzo / Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
1991 / April
1993 / Amanda

Maart 2004 geen vermelding meer in het Lloyd's Register

Bijzonderheden
Januari t/m maart 1986 als ELVIS van V.o.f. Elvis N.V., Goedereede
gebruikt voor televisieserie Ikon waarvoor de naam aan één kant
is veranderd in DE WEERELD bij Scheepswerf Welgelegen, Harlingen
Na afloop opname deze naam verwijderd

1992 plaatsing motor (1984) 370 pk



© C. Heijkoop, collectie Mare Liberum scheepsfotografie KOOPVAARDIJ

CONGOKUST
Eigenaar Nederlandse Tank- & Paketvaart Maatschappij N.V., Amsterdam
Bouwwerf N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam / 284
Bouwjaar 1953
Grt 4758
Nrt 2622
Dwt 4840
Lengte 112,50 meter
Breedte 16,35 meter
Holte 8,19 meter
Vermogen 3000 pk
Snelheid 13,0 knoop
Imonummer 5078583
Roepnaam PIDV
Kiel 05-05-1952
Tewater 24-01-1953
Proefvaart 15-05-1953
Indienst 23-05-1953 als VAN LINSCHOTEN

1953 t/m 1970 op participatiebasis ter beschikking gesteld van de
N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, 's-Gravenhage in dienst H.W.A.L.

April 1956 herdoopt CONGOKUST

1 juli 1970 overgedragen aan Koninklijke Nedlloyd N.V., Rotterdam

Mei 1971 verkocht Panama, herdoopt CONGO

6 december 1975 op reis Abidjan naar Marseille liggend te Palermo
door brand in de ruimen zwaar beschadigd
7 december 1975 aan de grond gezet, later total loss verklaard
Januari 1977 wrak voor de sloop verkocht te Palermo, Italië


© Karel Eisses KOOPVAARDIJ

ROELOF HOLWERDA
Eigenaar H. & P. Holwerda, Heerenveen
Manager Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen
Bouwwerf Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos / 219
Bouwjaar 1982
Grt 3329
Nrt 2014
Dwt 5905
Lengte 82,71 meter
Breedte 15,86 meter
Holte 8,35 meter
Vermogen 3600 pk
Snelheid 12,0 knoop
Imonummer 8019045
Roepsein PHCU
Kiel 00-12-1980
Tewater 11-09-1981
Proefvaart 08-01-1982
Indienst 08-01-1982

22 april 1982 eigenaar Holtrade Shipping B.V., Heerenveen
Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen

1983 verlengd Tille Scheepsbouw B.V.
grt 3982, nrt 2282, draagvermogen 6705, lengte 91,82 meter, holte 10,22 meter
16 november 1983 hermeten
Sectie gebouwd Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen B.V., Harlingen

16 oktober 1986 eigenaar Frisian Shiptrade B.V., Heerenveen
17 oktober 1986 herdoopt OPSTERLAND roepsein PGOE
17 oktober 1986 Scheepvaartmaatschappij Titania B.V., Heerenveen
Manager Holwerda Shipmanagement B.V., Heerenveen
Januari 1990 eigenaar Frisian Shiptrade B.V., Heerenveen

Mei 1990 herdoopt WARATAH TRADER roepsein PIMF

December 1990 herdoopt CONTI FINLANDIA, roepsein PDKK

Mei 1991 herdoopt OPSTERLAND

Juni 1995 verkocht, herdoopt 'Atalanti I'
7 april 2005 verkocht, herdoopt 'Antwerp Trader'
26 februari 2007 verkocht, herdoopt 'Arkaim-6'

27 juni 2013 gearriveerd voor sloop te Zhangjiagang, China



Collectie Wim Korndörffer KOOPVAARDIJ

TERO
Eigenaar N.V. Maatschappij Vrachtvaart, Rotterdam
Bouwwerf N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam / 222
Bouwjaar 1949
Grt 5609
Nrt 3008
Dwt 8763
Lengte 137,77 meter
Breedte 18,07 meter
Holte 10,82 meter
Vermogen 4000 pk
Snelheid 13,0 knoop
Imonummer 5356129
Roepsein PHXH
Kiel 28-08-1947
Tewater 13-11-1948
Proefvaart 02-02-1949
Indienst 05-02-1949

Juni 1967 verkocht, herdoopt 'Adytric'

11 maart 1972 gearriveerd voor sloop te Kaohsiung, Taiwan
20 maart 1972 aanvang van de sloop


Collectie Albert Heino KOOPVAARDIJ

HENDRIKA
Eigenaar Rederij ‘Hendrika’, Groningen / Th. Havinga & H. Bloem
Bouwwerf N.V. Scheepswerf ‘Foxhol’ v/h Gebr. Muller, Foxhol / 101
Bouwjaar 1957
Grt 499
Nrt 311
Dwt 806
Lengte 56,34 meter
Breedte 8,95 meter
Holte 3,78 meter
Vermogen 500 pk
Snelheid 10,0 knoop
Imonummer 5147580
Roepsein PEPW
Tewater 13-02-1957
Proefvaart 11-04-1957
Indienst 04-12-1970

1957 / FRANCINA van E. Luttmer, Stadskanaal

1962 / HENDRIKA-MARIA van Rederij Hendrika-Maria, Groningen / E. Smid e.a.

4 mei 1973 op reis Bayonne naar Aberdeen op oostkust Engeland
nabij Redcar gestrand
5 mei 1973 gekapseisd en gezonekn in de positie van 54.38 NB - 10.30 WL
In de loop van 1973 wrak geborgen en gesloopt te Redcar


© Leo Johannes KOOPVAARDIJ

November 1982 afgemeerd in de Hunzehaven, Groningen

LINDEBORG
Eigenaar Linde Lloyd Zeeschepen II B.V., Delfzijl
Manager Wagenborg Scheepvaart B.V., Delfzijl
Bouwwerf Nieuwe Noord Nederlandse Scheepswerven B.V., Groningen / 403
Bouwjaar 1982
Grt 3074
Nrt 1746
Dwt 5327
Lengte 82,38 meter
Breedte 15,83 meter
Holte 8,03 meter
Vermogen 2780 pk
Snelheid 11,5 knoop
Imonummer 8121367
Roepsein PFPD
Kiel 00-01-1982
Tewater 23-10-1982
Proefvaart 18-11-1982
Indienst 18-11-1982

9 december 1995 gesleept gearriveerd te Cartagena na problemen met de machine
26 december 1995 gearriveerd Hamburg voor nieuwe motor zelfde type

5 december 1996 verkocht Tallinn, herdoopt 'Linden'
17 maart 1999 verkocht, herdoopt 'Beluga Obsession'
31 maart 2003 verkocht, herdoopt 'Leander'
4 augustus 2003 verkocht, herdoopt 'Arkaim-5'


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

NEDERLAND
Eigenaar H. Huizenga, Delfzijl
Manager Carebeka N.V., Groningen
Bouwwerf Scheepswerf A. Apol C.V., Wirdum / 170
Bouwjaar 1953
Grt 335
Nrt 158
Dwt 394
Lengte 43,90 meter
Breedte 7,22 meter
Holte 2,76 meter
Vermogen 195 pk
Snelheid 8,0 knoop
Imonummer 5248487
Roepsein PGDN
Tewater 16-04-1953
Proefvaart 25-06-1953
Indienst 25-06-1953

1972 / Reina Elisenda
1974 / Aribel
1983 / Elcomec I
1995 / Aribel

Oktober 2001 geen vermelding meer in het Lloyd's Register


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

NAUTILUS
Eigenaar G. de Boer & J. de Boer, Delfzijl / Kustvaartrederij ms Nautilus, Delfzijl
Manager A. van Dijk, Delfzijl
Bouwwerf N.V. G. & H. Bodewes, Martenshoek / 306
Bouwjaar 1939
Grt 399
Nrt 226
Dwt 540
Lengte 46,66 meter
Breedte 7,98 meter
Holte 3,25 meter
Vermogen 300 pk
Snelheid 9,0 knoop
Imonummer 5404811
Roepsein PGCZ
Tewater 20-04-1939
Proefvaart 24-05-1939
Indienst 00-07-1955

Eerst 1939 als Arusa
25-01-1951 als ARUSA van J. Klugkist, Delfzijl

Mutatie
1960 / Ilse Wulff
1963 / Hanne S
1965 / Helena St.

1970 verkocht voor sloop te Duitsland, echter door verkocht naar Griekenland

1987 afgevoerd uit het Lloyd's Register


© C. Heijkoop, collectie Mare Liberum scheepsfotografie KOOPVAARDIJ

In charter Koninklijke Java-China Paketvaart Lijnen N.V., Amsterdam

WONOSOBO
Eigenaar Koninklijke Nedlloyd N.V., Rotterdam
Bouwwerf N.V. C. van der Giessen & Zn. Scheepswerven, Krimpen a/d IJssel / 772
Bouwjaar 1955
Grt 7502
Nrt 4141
Dwt 10750
Lengte 154,90 meter
Breedte 20,15 meter
Holte 12,19 meter
Vermogen 8250 pk
Snelheid 16,0 knoop
Imonummer 5392654
Roepnaam PIRR
Kiel 03-02-1954
Tewater 23-10-1954
Proefvaart 22-02-1955
Indienst 01-07-1970

5 maart 1955 opgeleverd aan de N.V. Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, Rotterdam

December 1970 in charter Koninklijke Java-China Paketvaart Lijnen N.V., Amsterdam

November 1977 verkocht Saudi Arabië, herdoopt ‘Al Damman’
1983 herdoopt ‘Saudi Prince’

28 augustus 1984 gearriveerd voor sloop te Alang, India


© Ruud Coster KOOPVAARDIJ

MICHAEL LANGEBERG
Bouwjaar 1959, imonummer 5033129, grt 275
Eigenaar Langeberg Shipping B.V., Amsterdam
Manager Berging & Cleaningbedrijf J.A. Langeberg, Amsterdam
Gebouwd Schiffswerft Wilhelm Holst, Hamburg / 223
LxBxH 45.36 x 7.92 x 3.02 meter
Vermogen 256 pk, snelheid 8.0 knoop, roepnaam PFZG

Eerst 1959 als BP NETTE, 1970 als BUNKER NETTE
eigenaar A/S Tankskibsrederiet, Copenhagen, Denemarken
1980 als LORD JOHN van Agaath Scheepvaart Maatschappij, Zwijndrecht

12 augustus 1996 verkocht als MICHAEL Kruijff Bunker Services B.V., Den Helder
(Gulf Oil Nederland, Den Helder)
15 januari 2003 herdoopt GULF SUPER DUTY

November 2010 gearriveerd voor de sloop te Haarlem


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

JAVA
Eigenaar N.V. Nederlandsche Stoomsleepdienst v/h van P. Smit Jr., Rotterdam
Gebouwd N.V. Scheepswerf Baanhoek v/h T. Nederlof, Sliedrecht / 302
Bouwjaar 1918
Grt 157
Lengte 29,70 meter
Breedte 6,45 meter
Holte 3,05 meter
Vermogen 425 pk
Snelheid 11,0 knoop
Roepsein PFCG
Indienst 00-10-1936

1918 als BEATRIX van J. & A. van der Schuyt, Papendrecht
1919 als MAAS van N.V. Sleepboot Maas, Rotterdam
Internationale Sleepboot Maatschappij N.V., Rotterdam

8 augustus 1952 verkocht Conakry, herdoopt 'Guetary'

1972 niet meer in het Lloyd's Register

Bijzonderheden
15 mei 1940 sleepboot te Rotterdam
Eind 1941 gevorderd door de Duitsers
Augustus 1944 nabij Walcheren gezonken
1947 gelicht en medio 1948 hersteld


© Teun van der Zee KOOPVAARDIJ

In de Kon. Wilhelminahaven, Vlaardingen

WENDY
Eigenaar J. & D. Damhof, Delfzijl
Manager N.V. Scheepvaartbedrijf Poseidon, Delfzijl
Bouwwerf N.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje, Waterhuizen / 274
Bouwjaar 1967
Grt 1110
Nrt 755
Dwt 1827
Lengte 72,94 meter
Breedte 10,83 meter
Holte 6,46 meter
Vermogen 940 pk
Snelheid 12,0 knoop
Imonummer 6708654
Roepsein PINQ
Kiel 15-08-1966
Tewater 12-01-1967
Proefvaart 07-04-1967
Indienst 13-06-1973

7-4-1967 als AUKES van N.V. Houthandel v/h Bontekoning & Aukes, Amsterdam
Manager Spliethoff's Bevrachtingskantoor N.V., Amsterdam

In 1969 shelterdeck gesloten gemaakt bij Scheepswerf 'Welgelegen' te Harlingen

21-4-1969 als RAAMGRACHT
C.V. Scheepvaartonderneming Brouwersgracht, Willemstad, Nederlandse Antillen
Spliethoff’s Bevrachtingskantoor N.V., Amsterdam

29 maart 1979 eigenaar Daniël Damhof, Delfzijl

8 april 1986 opgelegd te Delfzijl
13 oktober 1986 verkocht, niet herdoopt
14 oktober 1986 vertrek uit Delfzijl na verkoop onder buitenlandse vlag
voor reis Hamburg en Antwerpen

21 december 1989 op reis Tela naar Roatán Island bij vertrek uit haven van Tela
gezonken nabij Roatán Island in de positie van 12.20 NB – 86.35 WL


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

KARIN
Eigenaar W. Westers, Groningen
Manager Wagenborg Scheepvaart B.V., Delfzijl
Bouwwerf Scheepswerf "Voorwaarts" B.V., Hoogezand / 216
Bouwjaar 1976
Grt 999
Nrt 628
Dwt 1585
Lengte 65,82 meter
Breedte 10,72 meter
Holte 5,11 meter
Vermogen 1000 pk
Snelheid 12,0 knoop
Imonummer 7432161
Roepsein PFHA
Tewater 27-02-1976
Proefvaart 01-04-1976
Indienst 01-04-1976

15 oktober 1986 eigenaar V.o.f. Karin, Groningen (M. Westers)
15 januari 1987 eigenaar B.V. Karin, Groningen

14 juli 1987 verkocht, herdoopt INO eigenaar Ino Shipping Ltd., Limassol
Capelle Chartering & Trading B.V., Rotterdam

7 oktober 1989 verkocht, herdoopt SUSANNE
van Rederij ms Susanne, Delfzijl / J.L Kuiper & P. Baarveld
Wijnne & Barends Cargadoors- & Agentuurkantoren B.V., Delfzijl

17 november 1991 op reis Kopenhagen naar Antwerpen in dichte mist na aanvaring
met ms 'Nicole II' op Westerschelde gezonken ter hoogte van Vlissingen
Door ligging van het wrak en na afstandverklaring eigenaar, opdracht gegeven
voor berging door Rijkswaterstaat aan Smit Tak B.V.
1 december 1991 berging van voorschip
3 december 1991 berging van achterschip, beide delen zijn per ponton afgevoerd
Wrak later verkocht voor de sloop te Hendrik Ido Ambacht

© Jan van Oost KOOPVAARDIJ



Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

FIDUCIA II
Eigenaar C. Minnaar N.V., Rotterdam
Manager Ripmeester & Co. N.V., Rotterdam
Niestern Scheepsbouw Unie N.V., Hellevoetsluis / 66
Bouwjaar 1957
Grt 299
Nrt 139
Dwt 360
Lengte 44,91 meter
Breedte 7,34 meter
Holte 2,86 meter
Vermogen 395 pk
Snelheid 9,5 knoop
Imonummer 5114636
Roepsein PEBT
Tewater 26-01-1957
Proefvaart 13-04-1957
Indienst 13-04-1957

17-2-1960 eigenaar Ripmeester & Co. N.V., Rotterdam

6-6-1969 als FIDUCIA eigenaar Z. Boersma, Groningen

10-4-1970 verkocht Zweden, eigenaar Rederi A/B 'Uman', Halbevik, niet herdoopt

1977 als MATAORA van Silk & Boyd Ltd., Nuku 'Alofa, Tonga

Voor de som van $ 1 door Silk & Boyd verkocht aan Dive Rarotonga
en bij North Rarotonga (Cook Eilanden) als Artifical reef tot zinken gebracht
in de positie 21°12'04" S; 159°45'59" W
Het ligt op 18 meter diepte
Later door een cycloon in drieën gebroken (Het schip heeft tot 2000 in LR gestaan)


Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ

JAKOB OORBURG
Eigenaar H. Oorburg, Groningen
Manager Wijnne & Barends Cargadoors- & Agentuurkantoren N.V., Delfzijl
Bouwwerf N.V. Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek / 362
Bouwjaar 1947
Grt 399
Nrt 251
Dwt 525
Lengte 46,69 meter
Breedte 7,95 meter
Holte 3,32 meter
Vermogen 395 pk
Snelheid 9,5 knoop
Imonummer 5104007
Roepsein PEYX
Tewater 01-10-1947
Proefvaart 11-12-1947
Indienst 11-12-1947

1955 eigenaar H. Oorburg, Groningen / Carebeka N.V., Groningen
1962 Erven J. Oorburg, Groningen / Carebeka N.V., Groningen

1962 / Emsland
1970 / Emsstrom
1976 / Paula J
1985 / Lesleen-M

10-1986 door het "Department of Fisheries" tot zinken gebracht als kunstmatig rif
Het wrak ligt rechtop op een diepte van ± 20 meter net ten zuiden van Marigot Baai
aan de westkust van St. Lucia, het is een geliefd duikobject

Als 'Emsland' van Rudolf Kötter, Haren/Ems

Collectie Jan van Oost KOOPVAARDIJ